小鹏汽车 （股票代码：09868） 周二（6月30日）截止认购，小鹏汽车将港股定价每股165元，较招股时提出上限价180元有所折让，集资规模约140亿元。小鹏汽车于7月6日公布分配结果，7月7日才在联交所挂牌，小鹏汽车ADS（美：XPEV）表现将成港股首挂涨跌幅度参考。
小鹏汽车一股ADS相当于2股普通股，以定价前一日（6月29日）美股价格44.32美元计，小鹏汽车美股较港股定价溢价4.29%。小鹏汽车最新公布6月新车交付量达6566辆，按年大增6.17倍，消息令小鹏周四美股盘前升逾3%。
以下统计小鹏汽车美股最新价格、港股「水位」：
| 日期 | 小鵬美股股價 | 折合港股價格 | 美股較港股溢價或折讓 |
| 7月1日盤前 | 45.76美元 | 177.66港元 | 溢價10.7% |
| 6月30日 | 44.42美元 | 172.46港元 | 溢價4.52% |
| 6月29日 | 44.32美元 | 172.07港元 | 溢價4.29% |
与近期回流中概股相似，由于小鹏汽车已于美国上市，香港投资者不限于新股认购，小鹏汽车香港孖展认购未算火热。
综合数间券商数据，小鹏汽车录得48.2亿元的孖展认购，若以公开发售部分集资7.65亿计算，超额认购约5.3倍。当中，富途借出35.5亿元，华盛证券借出5亿元，辉立证券借出3.8亿元，耀才证券亦借出2.8亿元。
小鹏汽车是次在香港发行8500万股新股，因应公司上市未足两年，小鹏回流香港是以双重主要上市（primary listing）方式上市，而非中概股常用的第二上市（secondary listing）。小鹏汽车虽然因而获得较少上市规则豁免，合规成本较高，但公司有望可于6个月后纳入港股通。
小鹏汽车一手（100股）入场费18181.4元，集资最多153亿元，小鹏汽车预料7月7日挂牌，联席保荐人为摩根大通及美林。
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