据德国《商报》报道指，福士汽车（Volkswagen，内地译「大众汽车」）正考虑将其新电池部门进行首次公开募股，不排除在证券交易所上市的可能性。
该报道指，福士集团首席技术官Thomas Schmall表示，福士汽车以及合作伙伴，计划至2030年，在欧洲兴建六个用于电池生产的新超级工厂，据悉上述工厂的产能足以为超过500万辆汽车配备电池，预计未来电池生产在大众集团的份额应该超过20%。
Thomas Schmall又预计，就欧洲市场而言，整个电动车行业大概需要30家电池工厂，即由现时起，每年平均要新建三个电池工厂。目前，福士在萨尔茨吉特的电池开发中心已经有500名技术人员，未来这个数字很快将会增加一倍。
近期新能源汽车成为车企转型焦点，汽车电动化成新车发展大势。电动车电池股亦成市场焦点，包括赣锋锂业 （01772） 、宁德时代（深：300750）等均是热门关注重点，或使不少车企考虑分拆旗下电池业务进行上市。
除福士及比亚迪外，多间车企近年亦陆续开始新能源电池研究及制造。当中包括电动车龙头之一的Tesla（美：TSLA）由2014年起就启动超级电池工厂的建设计划，工厂在2018年已经开始投产。
而吉利汽车 （00175） 亦自2018年独立建造电池生产厂区，今年初再投资300亿元人民币，在赣州建设年产能42GWh的动力电池项目。
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